ANTONI Voyages digitalise le suivi de la maintenance de flotte de ses 240 autocars avec Apollo by Solaris

Deux médias du secteur du transport de voyageurs, Autocar et Bus Infos et Car et Bus News, ont chacun publié un article consacré au déploiement d’Apollo chez Antoni Voyages.

Cette double parution met en lumière la façon dont la filiale du groupe Prêt-à-Partir a structuré la maintenance de flotte de ses 240 véhicules, répartis sur quatre sites en Alsace et en Moselle.

ANTONI Voyages s’appuie sur 353 salariés, dont 314 conducteurs, et assure du transport interurbain et scolaire, complété par des lignes urbaines et une activité tourisme. Avec la croissance rapide de sa flotte, l’entreprise a rapidement eu besoin d’un levier de traçabilité, de sécurité et de planification opérationnelle.

Un besoin urgent de structurer la maintenance

Les mécaniciens ne pouvaient plus mémoriser l’ensemble des interventions à réaliser sur un parc en expansion constante.

Les conducteurs, de leur côté, restaient souvent sans nouvelles du traitement de leurs signalements de pannes ou de dommages. Cette absence de visibilité générait de nombreux appels aux ateliers et faisait perdre un temps précieux à toutes les équipes.

C’est pourquoi ANTONI Voyages avait besoin d’un outil de GMAO, une gestion de maintenance assistée par ordinateur, à la fois simple et capable de centraliser l’information. L’entreprise cherchait également un moyen de fluidifier la communication entre conducteurs, mécaniciens et responsables d’exploitation.

Apollo, une solution pensée pour les flottes de transport de voyageurs

En 2025, ANTONI Voyages a donc choisi la solution Apollo by Solaris. Ce logiciel de gestion de maintenance est un outil unique, capable de s’adapter aux flottes allant de 50 à 5000 véhicules. Le déploiement s’est fait progressivement, pour permettre à ANTONI Voyages de s’approprier l’outil étape par étape. Solaris BI a d’abord intégré les contrôles réglementaires, avant d’ouvrir les plans de maintenance, puis les fonctionnalités demandant davantage de paramétrage. Cette montée en puissance progressive a permis à ANTONI Voyages d’adapter l’outil à ses priorités opérationnelles.

Grâce à cet accompagnement, la solution a été rapidement adoptée par toutes les équipes, des conducteurs jusqu’aux responsables d’exploitation. Les conducteurs déclarent désormais leurs incidents directement depuis leur smartphone, grâce à la dictée vocale et à l’envoi de photos, un vrai atout pour documenter les dommages de carrosserie. De leur côté, les mécaniciens ont été équipés de tablettes.

Le directeur d’ANTONI Voyages apprécie particulièrement la simplicité et la modernité de l’outil, ainsi que la réactivité des équipes de Solaris BI, avec qui les échanges sont réguliers pour suivre le déploiement.

Une traçabilité complète et une maintenance qui anticipe

Grâce à Apollo, chaque conducteur connaît désormais le statut précis de sa demande d’intervention. Elle peut être signalée, en attente de planification, planifiée ou réalisée. Ainsi, les appels aux ateliers pour suivre une réparation ont fortement diminué. Par ailleurs, les alertes liées aux incidents critiques, comme un problème de freinage, restent actives jusqu’à leur résolution complète, même si le véhicule entre en atelier pour un tout autre motif. Rien ne se perd donc dans la pile des tâches à traiter.

Le suivi automatisé des kilométrages déclenche également des alertes de maintenance préventive. Les équipes évitent ainsi les oublis de contrôle technique, même après une longue période d’immobilisation d’un véhicule. Elles peuvent aussi regrouper plusieurs interventions lors d’un même passage à l’atelier, ce qui optimise les temps d’immobilisation. Enfin, la solution conserve une trace complète des opérations confiées à des partenaires extérieurs.

Des résultats déjà mesurables sur le terrain

Un an après le déploiement, Antoni Voyages constate une baisse des pannes sur plusieurs segments de sa flotte. Cette amélioration s’explique par une meilleure anticipation des interventions et par une organisation plus rigoureuse. L’entreprise prévoit désormais d’aller plus loin, avec un suivi de la performance par atelier, une gestion des stocks de pièces et une analyse des coûts par véhicule. L’objectif à terme est de disposer de données fiables pour comparer les coûts d’exploitation selon les modèles de véhicules et affiner les décisions d’investissement.

Pour Solaris BI, la couverture de ce déploiement par la presse spécialisée illustre une approche tournée vers le terrain, centrée sur les besoins concrets des transporteurs. Elle confirme aussi qu’une bonne maintenance de flotte repose avant tout sur des outils simples, adoptés par les équipes au quotidien. Elle souligne enfin la pertinence d’une solution comme Apollo pour répondre aux enjeux des exploitants de flottes d’autocars et de bus, qu’il s’agisse de transport scolaire, interurbain ou touristique.

ANTONI Voyages, comme d’autres exploitants de flottes d’autocars et de bus, trouve ainsi dans Apollo un outil pour structurer sa maintenance de flotte, gagner en sérénité au quotidien et préparer la suite de sa croissance. La solution accompagne désormais chaque étape du cycle de vie des véhicules, du signalement d’un incident jusqu’à l’analyse des coûts d’exploitation.